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| これ。VESRAHのブレーキシュー。PressCub50改めPressCub100のリアブレーキの保守のために購入してきました。50ccから100ccにパワーアップしてしまったので、いくらノーマルのままで効きがいいといっても、大阪の某ASAから持ってきたままの状態は精神衛生上宜しくないので、さすがに交換したほうがいいですしね。
で、これを購入した店では、PressCub50向けのブレーキシューはこのメーカーのものしかありませんでした。そもそもドラムブレーキに関する品揃えは何処の店に行っても大して変わらないのですがね。ということは、各メーカーもそれほど力を入れていないって事なんでしょうか。というか、各バイクメーカーもパーツリストの型番の違いこそあれ、それほど機構が違ったものを作っているわけではなくて、部品の共通化を図っているのでしょうか・・・それを差し引いても、この、PressCub50用のVB-136って型番には驚かされたわけです。 PressCub50に興味を持たなかったら気がつかなかったところでしたわ。 |
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| PressCub50用のを買ってきたのですから当然ながら適応リストにPressCub50が載っております。が・・・軒並み各250cc車種が、それどころか、（少々古めだけど）トランザルプの600cc、NX650（ドミネーター）なんてぇ600ccとか650ccが並んでいるじゃありませんかい！PressCub50がとんでもなく浮いているぢゃないですかい！！
古いといったって、レブルだってGB250だって現行の機種だ、そんな250ccの車輌と同等のリアブレーキを装備するPressCub50ってすごい！・・・と思いません？125ccクラスのブレーキを装備していると聞いていたけど、それ以上にすげぇ事なんだと、この適応リストを見て考えを革めなおしましたぜ・・・650ccと同じなんて・・・ ということは、PressCub50にはオーバースペックなのでしょうか？それとも他の車種がちゃっちいのでしょうか？でも、このリストの並びを見ていると、前者のような感じがしないでもないですね。また、居並ぶ250ccの車輌に乗っている人がブレーキシューを交換し様としてこのVESRAHのシューを手にして、リストを目の当たりにし・・・即ち同じ並びにPressCub50があることを目撃したとき、どんな気分になるんでしょうね・・・？ 私的に、なんだかすごくお得な気分になれる瞬間でした。 |